Este tópico vai doer na alma...

Ó pá, o último carro é um Bugatti Veyron, que é somente o carro mais rápido do mundo (desde que tenha pista suficiente, claro).

http://www.geenstijl.nl/archives/images/veyrondusty.jpg

Quem é o asno que deixa um Veyron numa garagem pública a apanhar pó?????????????? Só para informar, este carro custa qualquer coisa como 1,3 MILHÕES de euros!!!!!!!!!!!! Vai lá pô-lo numa garagem pública a apanhar pó, vai...

Especificações do animal:

https://images.ebizautos.com/sites/8547/images/chart.jpg


Já que não percebo muito muito de mecânica, não comento isso, mas ponham lá os olhos nos tempos aos 100/kmh. 2,5 segundos.... Eu não sei quanto a vocês, mas acho que a cara caía, literalmente, com essa aceleração... Ah, é verdade, o bicho dá 400km/h.

Este carro já o conheço há muito tempo,é o mais rápido de todos.Como estive muitos anos na Suiça,aí existe grandes carros que se pode dizer aviões.Trabalhei na casa do Schumacher e ele tinha o Ferrari na rua e só existia 2 exemplares.
Trabalhei em casa de um magnata Romeno em que a sua esposa tinha o MC Larem Mercedes a apanhar pó na garagem.
Lá havia Lamborguini GTR a rolar nas estradas como carro é impressionante é largo e 5000 de cilindrada,marca 360 km hora,Venturis,etc.
Lá existe um grande poder de compra,ganha-se num mês o que se tem que trabalhar aqui 6 meses, o Iva lá é de 7,5.Aqui é 21 isto é por o povo na miséria.Tenho uma máquina mais ao menos,mas tudo aponta que posso lá voltar para trabalhar e aí compro uma máquina dentro do salário que é o BMW M3.Mas agora estou a passar uma férias em Portugal,haver o que isto vai dar.Estive lá 20 anos e posso passar mais 15.
Para testar essas máquinas só nas auto estradas alemãs que há sítios que não existe limites de velocidade.Não é nas nossas que se pode andar a mais de 300km hora.

Muitas vezes tambem tem a ver com questões de heranças. Ja li qualquer coisa pela net sobre um Miura "O carro dos carros" a apodrecer numa garagem tambem cá em Portugal exactamente por um problema com uma herança.

Em relação ao F40 das fotos penso tratar-se de uma réplica. Mas que existem ai muitas maquinas que deixam pena existem...

Muitas vezes tambem tem a ver com questões de heranças. Ja li qualquer coisa pela net sobre um Miura "O carro dos carros" a apodrecer numa garagem tambem cá em Portugal exactamente por um problema com uma herança.

Em relação ao F40 das fotos penso tratar-se de uma réplica. Mas que existem ai muitas maquinas que deixam pena existem...

já agora faço uma pesquisa por carros confiscados pelas finanças portuguesas e pelas autoridades e vejam o que está a apodrecer por este pais fora.. ficam abismados

:rotfl:Que pena têm desses molhos de lata com duas rodas. São simplesmente ferro e plástico. Quem os deixou assim são pessoas que não sabem o que é fazer sacrífícios para ter qualquer coisa. Isso é só lixo. Tal como alguns ditos grandes automóveis desportivos com grandes performances, que não aguentam uma viagem de Lisboa ao algarve sem que no dia seguinte vá para a assistência. Luxos a que nem todos se podem gabar de fazer.
Um grande carro é aquele que faz centenas de milhar de km sem dar grandes chatices ao seu proprietário. Uso diário a funcionar sem descanso. Esses sim são grandes carros.
Exemplo:

Ford transit
Peugeot partner
Citroen berlingo
Fiat ducato
WV transporter
Hyundai h1
Renault express
Mercedes vito
Mitsubishi l200

E muito mais....
Coloquem lá um desses pretensos grandes carros a acompanhar estas bombas para ver quantos dias aguentam?:rotfl:

Oliana, é uma beca ridículo dizer que carros como o Veyron, que custam para cima de um milhão de euros, não aguentam uma viagem de Lisboa ao Algarve...

Está bem que eu exagerei um pouco. Da forma que se xagera no valor que dão a estes carros.
Mas pergunta ao Vitor Baia porque ele vendeu o Aston Martin. Se foi verdade o que eu li, o dito carro estava mais tempo na oficina em Inglaterra que nas mãos do guarda redes do FCPorto.

Amigo oliana, permite-me discordar do teu ponto de vista.
Assim como tu e eu e os demais users deste forum amamos as bikes, outros há que as cosideram um objecto superfulo ou mesmo lixo do tipo: "um monte de ferros soldados". Por outro lado há pessoas que vibram como uma boa máquina, com as suas linhas, interiores, potência do motor e carisma de uma marca.
Quem é que tem razão? O mundo é feito de diversidades e se todos gostassemos do mesmo, o mesmo penderia só para um lado.
Queres dizer que qualquer "lata com quatro rodas" com o logo da Renault, Peugeot ou Fiat vale o mesmo que Ferrari, Lambo ou Aston Martin?
Cada um é pensado para um determinado fim, logo, à partida, são incomparáveis, começando no preço, nas performances e por aí fora.
Não leves a mal mas o teu comentário faz-me lembrar um individuo que chega a uma pereira e vê um pêra maravilhosa lá no alto, mas diz que não gosta dela porque não lhe chega, e fica-se por uma mais ao nivel do chão.
Ah, e nalguns casos é mais rentável investir num automóvel clássico do que realizar certas operações financeiras, na sua maioria, bastante duvidosas.

oliana said:

:rotfl:Que pena têm desses molhos de lata com duas rodas. São simplesmente ferro e plástico. Quem os deixou assim são pessoas que não sabem o que é fazer sacrífícios para ter qualquer coisa. Isso é só lixo. Tal como alguns ditos grandes automóveis desportivos com grandes performances, que não aguentam uma viagem de Lisboa ao algarve sem que no dia seguinte vá para a assistência. Luxos a que nem todos se podem gabar de fazer.
Um grande carro é aquele que faz centenas de milhar de km sem dar grandes chatices ao seu proprietário. Uso diário a funcionar sem descanso. Esses sim são grandes carros.
Exemplo:

Ford transit
Peugeot partner
Citroen berlingo
Fiat ducato
WV transporter
Hyundai h1
Renault express
Mercedes vito
Mitsubishi l200

E muito mais....
Coloquem lá um desses pretensos grandes carros a acompanhar estas bombas para ver quantos dias aguentam?:rotfl:

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Desculpa discurdar contigo...Eu trabalho numa empresa que trabalha directa com o desenvolvimento em OMG e já trabalhei directamente com PSA, VW, FORD e mclaren e digo-te uma coisa...o nível de exigência não é muito diferente mas a mclaren tem promenores que bate qualquer uma das outras e a nível de exigências técnicas e testes de endurance aquilo é para aguentar qualquer coisa...

mal empregados carros e computadores

Têm razão. Cada um é livre gostar disto ou daquilo.
Carros!
Eu tambem gosto de ver grandes máquinas e adorava conduzir todas. Mas sou realista. Estes carros abandonados não são de pessoas que tenham um emprego normal e saibam como é difícil pagar qualquer automóvel. Ter pena e doer a alma? Claro. Doi a alma de ver como se esbanja dinheiro desta forma. Algumas delas de forma obscura (não é para abrir discusão, ok!)
Não lhes chego? Claro que não. Nem invejo quem lhes chega. Vivemos num mundo onde invejamos o vizinho do lado. Se ele compra um passat ultimo modelo, nós temos de comprar um lexus topo de gama. Fui educado a viver com aquilo que podia ter e a lutar por melhor ao longo da vida.
Gosto de bikes, de motos e de carros. Tenho os 3. E sei dar o valor correcto a tudo. Estimo aquilo que me custou a ganhar. Mas não sou de hipocrisias. Isso são latas que o abastado dono não lhes deu valor. Porque eu daria?
Se o membro abriu o tópico com a intenção de que a malta tivesse pena, eu tambem tenho o direito de não a ter.
Um coleccionador que guarda e gasta dinheiro a conservar destas reliquias, demonstrando outra visão, tambem tem outro valor para mim.
As bombas normais apontadas por mim foram uma pequena provocação. Afinal são elas que nas nossas estradas tambem impulsionam a nossa economia, não ?

Aguentar aguenta só que não lhe dá saude ao carro ir de viagem em segunda mudança,são carros talhados para pistas e puxar por eles.São como os GTR que dão 380 km hora e são de 5000 de cilindrada.O pessoal muita das vezes íam para as auto estradas alemãs que muitas delas não existe limite de velocidade,agora aqui é para esquecer.Já os carros mais comuns não se pode puxar por eles senão não ganhamos para as multas.
Em França quem for apanhado nas auto estradas a mais de 170 km hora fica com o carro apreendido e vai fazer a viagem a péou de outro meio de transporte,menos o carro dele.Para que serve ter essas grandes maquinas se não se pode andar no limite delas.

FulanoX said:

Oliana, é uma beca ridículo dizer que carros como o Veyron, que custam para cima de um milhão de euros, não aguentam uma viagem de Lisboa ao Algarve...

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Se calha fui um bocatido itempestivo no comentário, e queria esclarecer que não tive intenção de ofender. Só para o caso de ter havido algum mal-entendido...

FulanoX said:

Se calha fui um bocatido itempestivo no comentário, e queria esclarecer que não tive intenção de ofender. Só para o caso de ter havido algum mal-entendido...

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Claro que não.
O A.M.F. já esclareceu o meu ponto de vista. Embora eu acredite que muitos destes carros façam uma viagem a velocidade dita normal na mudança mais alta. A potencia que têm, chega e sobra para o fazerem.

Pessoal, para quem gosta de classicos já deve estar com a lagrima de certeza....
isto é um atentado a bolsa dos pobres...

so de ver alguns carros ali god ... dava tudo para ter alguns dali ...

ai aquele alfa gtv 2000....

OMG; OS FERRARIS F40!!!
Aquiilo é uma edição de comemoração do aniversário da ferrari, só fizeram 40...
É ainda pior que estragar um veyron...

Vês se mesmo por esta conversa k somo pobretanas ... Então acham k quem tem dinheiro a rodos se importa de mandar um ou outro destes para sucata ?? Para já pagam seguros altíssimos k lhe dão outro novo logo á cabeça, depois á alguns k se estão completamente a cagar para isso ...

Perguntei a uma amiga minha k tem um Mercedes classe S 500 a gasolina, em k viaja várias vezes ao Algarve, k gasta 1 depósito para baixo outro para cima por k não comprou a gasóleo visto andar tanto e sabem o k me disse ..

... Achas k quem dá 150.000 euros por 1 carro se preocupa se é a gasolina ou gasóleo ??...

Por esta ordem de ideias logo tiramos conclusões...